Pri načrtovanju poti sem se obrnil tako na spletne forume, kot tudi na znance, ki so že potovali po hrvaški obali. V nadaljevanju bom opisal predvidene dnevne etape, ki pa se lahko do odhoda še spremenijo. Zemljevid na levi strani prikazije predvideno pot. Izračunani kilometri so le pribljižne razdalje posameznih etap.
1. dan – sobota (85 km)
Iz Ptuja bom začel svoj kolesarski podvig. Kolesaril bom do Maribora (30km), kjer bom ob 11:50 šel na vlak. Ob 17:25 prispem v Reko, kjer s kolesom nadaljujem pot proti otoku Krk (Krčki most) in se peljem do Baške (55km) ter poiščem prenočišče v kampu. V kolikor ne bo šlo vse po načrtih, lahko prespim tudi v mestu Krk (v tem primeru bi od Reke naredil 40km).
2. dan – nedelja (55km)
Zjutraj se iz Baške odpravim do Krka, od tam pa do Valbinske (25km), kjer bom šel na trajekt proti Loparju (Rab). Z letošnjo sezono se odpre nova trajektna povezava Valbinska-Lopar, ki bo nadomestila staro linijo Baška-Lopar (vir). Ob 7:45 bom torej iz Valbinske šel na trajekt za Lopar in od tam pot nadaljeval proti mestu Rab (10km). Ob 12.00 se bom z “brodico Amico” peljal na otok Pag (do kraja Lun) – s to ladjico lahko pelješ tudi kolo – preverjeno. Nato bom pot nadaljeval od Luna proti Novalji in ta dan zaključil v kraju Gajac (20km).
3. dan – ponedeljek (100km)
Iz Gajaca bom kolesaril do Zadra (80km) – pri trasi bom improviziral, morda se bom ustavil še v Povljani. Nato bom v Zadru šel na trajekt na liniji Zadar – Preko. Iz kraja Preko bom pot nadaljeval do otoka Murter, do kraja Martinjak (20km), kjer bom kampiral v kampu.
4. dan – torek (100km)
Iz Martinjaka bom kolesaril do Tkona (15km), kjer bom šel na trajekt do Biograda. Nato bom od Biograda kolesaril po jadranski magistrali, mimo Šibenika do Primoštena (85km), kjer bom prenočil.
5. dan – sreda (60km)
Iz Primoštena bom kolesaril do Splita (55km), v kolikor bom imel voljo in dovolj moči bom morda šel v Trogirju na otok Čiovo. Iz Splita bom šel na trajekt za Supetar, kjer bom prenočil v kampu.
6. dan – četrtek (45km)
Iz Supetarja se bom povzpel na Vidovo Goro (780mnv) ter se nato spustil do Bola. Nato bom kolesaril do Sumartina (45km) ter šel na trajekt za Makarsko, kjer bom tudi kampiral.
7. dan – petek (60km)
Iz Makarske bom po jadranski magistrali kolesaril do Splita (60km), kjer se dobiva s punco, ki pride do sem z avtomobilom. Nato bova skupaj dopust nadaljevala na Hvaru in Korčuli, kjer bova kolesarila na raznih krajših izletih.
Zgoraj opisane dnevne etape so napisane zelo okvirno. Morda bom med potjo spremenil kakšno etapo, upošteval sem tudi idealne pogoje z vremenom. Skratka, obstaja veliko dejavnikov, ki lahko spremenijo potek poti. Vendar se mi zdi dobro, da imam nek zastavljen cilj, ki ga bom poskušal uresničiti.
Vsi predlogi, pripombe, nasveti so zelo dobrodošli.
Živijo
Lepo potovanje imaš pred sabo. Še dobro da je sedaj avtocesta, če ne bi bilo kar nevarno prevoz toliko km po megistrali. Upam, da te sonce ne bo preveč skurilo
Pa še en predlog imam zate, me lahko prosim kontaktiraš na ivan{afna}potopisnik.si?
Lep pozdrav, Ivan
Hej hej,
vau, super – zares prav prijetno popotovanje izgleda vse skupaj. Predvsem priporočam zgodnje jutranje ure, saj sonce zna biti ubijalsko … Upam no, da ti bo vreme in vse ostalo naklonjeno!
Morda se v bodoče tudi KŠK bejbe odpravimo na kaj takega..ampak najbrž letos še ne, ker bomo raje na istem območju samo preverjale teren z raztegovanjem svojih krakov
Čestitam za podvig. Oglasi se kaj s poti, saj ni treba skoz in skoz na pedale pritiskati. Lahko tu pa tam pritisneš na kakšno računalniško tipko in nam napišeš, kaj dogaja? Mene v prvi vrsti zanima, ali se je možno brez težav in nevarnosti voziti po tistih cestah, ki si jih označil v načrtu poti?
Srečno, Judita (ki bom mogoče šla po tvojih sledeh – če uspeh prepričati sopotnike/ce)
Hvala za lepe želje. Vsekakor se bom poskušal oglasiti iz poti, objaviti kakšno fotografijo itd. Ko pa pridem domov pa bom po dnevih opisal vse pripetljaje, zanimivosti, nasvete, ki verjamem, da jih bo veliko…
Le pogumno !
Srečno..
Bicikliranje je zakon, hrvaški Jadran še toliko bolj, nagrada v obliki dopustiranja z dekletom pa je slišat idealno
Pred leti sva se s prijateljem odpravila na podobno pot. Od doma sicer nisva šla z vlakom, ampak sva kolesarila do Reke, nato pa po otokih Krk, Rab, Pag do Zadra. V Zadru sva zaradi strahu pred vožnjo po magistrali šla na trajekt do Splita, od tam pa zopet kolesarila do najinega cilja – Brela.
Spala sva v večini kar v šotoru nekje ob cesti (enkrat v apartmaju pri znancih).
Če bi se še enkrat odločil za podoben izlet, bi tako kot ti izbral pot do morja z vlakom, saj sva samo za pot do Reke porabila 2 dni in prevozila 240 km, ki so naju kar pošteno izčrpali. Vožnja po otokih je izredno zanimiva, po najmočnejšem soncu pa je res zelo težko kolesariti, zato priporočam jutranje urice, med 11 in 15 uro pa poležavanje v senci ob morju.
Moram priznat, da me je kar malo zamikalo!
Sama namreč zelo rada kolesarim, ampak me je malo strah teh glavnih cest in divjakov za volanom. Za takšno pot, pa mi primanjkuje kondicije. V kolkikor pa se drugo leto odpraviš 100 % na podobno pot, pa sem kandidat za sotrpina na kolesu. Ampak bi morala to vedeti malo prej, da se tudi kondicijsko pripravim. Moj partner namreč tudi ni preveč navdušen nad kolesom, je veliko bolj navdušen nad avtomobilom, sama pa na takšno pot ne upam sama, pa malo dobre družbe tudi nikoli ne viška. Tako, da javi če si zainteresiran!
Lep pozdrav!
Barbara
Pozdravljen,
zelo si pogumen. Želim ti srečno pot. Nekolik poznam otok Ugljan in Pašman in
tisti dan, ko boš šel na trajekt Zadar Preko boš moral prekolesariti Ugljan in Pašman,
povezana sta z mostom. Murter je naprej in nima povezave z mostom iz Ugljana oz.
Pašmana. Tkon je na koncu Pašmana in tam boš prišel v Biograd. Iz Biograda pa je
še kar nekaj kilometrov po magistrali ( mislim da cca 30 ) do mostu za Murter.
Uživaj in srečno.
Anja
Ojla, super tura, sem leta 1995 s kolegom opravila podobno turo. Iz Kopra preko Čičarije-Brestova-Porozina-M. Lošinj-Zadar-Šibenik(nisva šla po Jad. magistr. ampak preko Vrpolje -Boraja-vzpon, vendar ni prometa, zadnji del je razgleden)-Trogir-Split (pred Splitom , dosti prometa in slab zrak), V Splitu pa na traj. in v Rijeko-Koper. Naslednje leto pa iz Ilir. Bistr.-Rijeka, tam na trajekt in v Dubrovnik. Od tam pa Ploče-Makarska-Split-Šibenik-Banjevci-Vrana, (ni prometa-razgledno)-Biograd. Tam na traj. in na Pašman-Tkon. Od tam pa na traj. pa v Rijeko-Ilir. Bistrica. Ne bom pametoval, preko dneva peklenska vročina, slaba voda, dosti prometa, zato sva/se ,,dosti ,,izogibal/a Jadr. magistr., iskal sem male kampe, ki so cenejši. Žal mi je, da se nisem zapeljal do Benkovca, prevozil Dugi otok, obiskal malce notranjosti Dalmacije..Delal/a sva približno iste km, kot ti planiraš. Haha…2x sva si privoščila spanje v pocenih sobah, bilo je nepozabno…
lp Martin
Pozdravljen, tudi sam se prekolesaril večji del tvoje načrtovane poti in bi imel nekaj komentarjev:
1. dan – ne vem ali si imal v mislih staro ali novo baško. predlagam ti staro, ker v primeru da gres v novo potem zjutraj pricakuj kar nekaj nepotrebnega klanca – cisto nezanimivega – od Baske do Krka in od Krka do Valbiske. V stari baški ali na poti do tja( jest bi se ustavil že prej pred baško) je tudi dovolj kampov. Pri poti iz Krka do Valbiske pojdi po lokalni poti proti vasem Pineziči in Skrbčiči , da ne boš kolesaril toliko po magistralkah in še bližje je.
2. Pri brodici Amico bodi previden, ker ko sem sel jaz s kolesom tja, je vozila samo ob določenih dnevih tako da sva morala s sokolesarko potem najeti Boat taxi, da naju je peljal do Luna ( 140 kun), pa še nekateri so rekla da kao ne moreš s koledom, čeprav se da.
Zelo lepa tura bodi previden na magistralki in želim ti veliko moči (posebej za razgiban Brač) in seveda lepo vreme.
Srečno. Jure
Čestitam, vidim da si zadevo vzel popolnoma resno!
Upam da ti bo uspelo brez kakšnih nevšečnosti na poti.
Srečno vožnjo…pa upam da se vidimo na “napitku” čimprej. lp
Šele sedaj sem opazil tvoj načrt poti – prepričaj se še o naslednjem: – cesta ki povezuje novo in staro baško je zelo slaba in če si slučajno z cestnim kolesom ti jo odsevetujem. in kot drugo od križišča pri Ražancu ( kjer zaviješ desno proti Zadru in po kakih 8 km vožnje zavijaš deno proti Ninu ( če boš slučajno zmatran in se ti ne bo dal) greš lahko kar naravnost in boš po pol urce padel v Zadar. Ta cesta zgleda kot bi šla po obali pa v bistvu ne gre in če hočeš videti kako mesto Nin ali Zaton ( kamp) moraš vedno dodatno zaviti levo da prideš do obale in potem vedno po isti poti nazaj do te glavne ceste. S tiste ceste se morja ne vidi zaradi gozda ki ga imaš na svoji desno, ko se pelješ proti Zadru.
Srečno.
Hvala za lepe želje in koristne nasvete! Glede vožnje po magistrali pa tole – v kolikor bom začutil nevarnost na sami cesti, bom spremenil pot in vzel trajekt do Splita. Vendar upam, da se večino prometa steka po avtocesti.
Živjo,
podobno, vendar bolj zgoščeno pot (prvi dan od Kranja do Punata) smo opravili prejšnji teden, drugi dan pa z ladjicami do Raba oz. do Paga. Opisano pot v večih variantah, cilj je vedno Metajna smo opravili… hm ne vem točno kolikokrat vendar nas najdeš na : KS Bitnje-forum-galerija-voslly Metajna 2008,2007….
Trajektna linija Valbiska- Lopar bi morala biti danes odprta, vendar dvomim, ker je bil pomol prejšnji teden v razsulu in tudi domačini dvomijo da bo nared prej kot v mesecu- zatorej prej preveri! Mi smo se reševali z privatnimi najemi, ker nas je bilo 8 je bilo finančno toliko lažje.
Živjo, sem šele zdajle našel tale članek: Potoval sem podobno pot že pred leti in nekaj malega pa ravno kar, prejšnji teden! Tukaj lahko prebereš reportaže.
LP, Matej
http://www.matejbrezovsek.com/Report.html